1 前言 2xxx 系列(lie)鋁合(he)金(jin)具(ju)有(you)(you)較(jiao)低(di)密度、較(jiao)高比(bi)強(qiang)度、優良的(de)(de)焊(han)接(jie)性能、較(jiao)好的(de)(de)加工成(cheng)型性等一系列(lie)優點，已經在(zai)航(hang)(hang)空、航(hang)(hang)天(tian)、船舶(bo)、工業和(he)兵器(qi)(qi)等領域獲得廣泛應用，因此鋁合(he)金(jin)的(de)(de)應用研(yan)究(jiu)對(dui)我(wo)國的(de)(de)國防(fang)事業具(ju)有(you)(you)重大意(yi)義(yi)。在(zai)航(hang)(hang)天(tian)領域，鋁合(he)金(jin)常用制作(zuo)火箭(jian)和(he)航(hang)(hang)天(tian)飛機的(de)(de)燃料箱、航(hang)(hang)天(tian)器(qi)(qi)的(de)(de)架(jia)構(gou)(gou)、骨架(jia)、外罩貯箱等。 與 2219，2A14 合(he)金(jin)相比(bi)，2195 鋁鋰合(he)金(jin)能夠(gou)使結構(gou)(gou)質量(liang)減輕、結構(gou)(gou)剛度提高，可替代 2219 合(he)金(jin)用
2020-09-24 hualin
目前關(guan)于不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼的(de)腐(fu)蝕(shi)性(xing)能研究已經較多。相比于均(jun)勻(yun)腐(fu)蝕(shi)而言，局(ju)部腐(fu)蝕(shi)以其發生(sheng)的(de)概率性(xing)和(he)嚴重性(xing)使得不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼中局(ju)部腐(fu)蝕(shi)行為(wei)的(de)研究變得越(yue)來(lai)越(yue)廣泛。不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼中局(ju)部腐(fu)蝕(shi)形(xing)態(tai)主要為(wei)點(dian)(dian)蝕(shi)、晶(jing)間腐(fu)蝕(shi)等。點(dian)(dian)蝕(shi)即小孔腐(fu)蝕(shi)，是一(yi)種易發生(sheng)于金(jin)(jin)屬表面不(bu)均(jun)勻(yun)處(chu)并深入到金(jin)(jin)屬內部甚至蝕(shi)穿金(jin)(jin)屬的(de)腐(fu)蝕(shi)形(xing)態(tai)，點(dian)(dian)蝕(shi)過程(cheng)又分為(wei)4個階(jie)段：點(dian)(dian)蝕(shi)誘發、亞穩態(tai)點(dian)(dian)蝕(shi)、穩態(tai)點(dian)(dian)蝕(shi)和(he)點(dian)(dian)蝕(shi)擴展。晶(jing)間腐(fu)蝕(shi)即晶(jing)界和(he)晶(jing)粒之間存(cun)在顯著的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)性(xing)，而這(zhe)種不(bu)均(jun)勻(yun)性(xing)將造成晶(jing)界
2020-09-23 hualin
點(dian)蝕是(shi)一種陽極區(qu)高(gao)(gao)度集中(zhong)、隱藏(zang)性(xing)強、破壞性(xing)大的(de)(de)(de)局(ju)部腐(fu)(fu)蝕現象。高(gao)(gao)氮不銹(xiu)鋼 （HNSS） 具有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)力(li)學(xue)性(xing)能和優異的(de)(de)(de)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕能力(li)，特別(bie)是(shi)耐(nai)局(ju)部腐(fu)(fu)蝕性(xing)能更為突(tu)出，越(yue)來越(yue)受到(dao)廣大腐(fu)(fu)蝕研究者的(de)(de)(de)關注[1,2,3,4]。與目前(qian)通(tong)用的(de)(de)(de)316L等不銹(xiu)鋼 （316L SS） 相比，N作為合金元素(su)加(jia)入到(dao)不銹(xiu)鋼中(zhong)，通(tong)過(guo)降低溶液pH值、抑制Cr和Mo溶解以及促進再鈍化等作用，提高(gao)(gao)了(le)不銹(xiu)鋼的(de)(de)(de)耐(nai)點(dian)蝕能力(li)[5,6]。喬巖(yan)欣等[7]
2020-09-21 hualin
海(hai)(hai)洋(yang)環(huan)(huan)境是(shi)(shi)對(dui)金(jin)屬有(you)較強(qiang)腐蝕性的(de)環(huan)(huan)境之一(yi)，各種(zhong)金(jin)屬材(cai)(cai)料在其中(zhong)極易受到劣行破壞[1]，這也就對(dui)海(hai)(hai)洋(yang)環(huan)(huan)境下使用(yong)材(cai)(cai)料提出更高(gao)、更復(fu)雜的(de)要求[2]。而在此環(huan)(huan)境下，單一(yi)材(cai)(cai)料往(wang)往(wang)不(bu)能滿足結(jie)構(gou)件(jian)(jian)的(de)綜合指標，所以(yi)海(hai)(hai)洋(yang)環(huan)(huan)境中(zhong)使用(yong)的(de)連接件(jian)(jian)、結(jie)構(gou)件(jian)(jian)往(wang)往(wang)需要多種(zhong)金(jin)屬的(de)鉚接。TC4鈦合金(jin)與316L不(bu)銹鋼是(shi)(shi)兩種(zhong)廣泛應用(yong)在海(hai)(hai)洋(yang)環(huan)(huan)境中(zhong)的(de)合金(jin)。TC4鈦合金(jin)具(ju)有(you)密度低(di)、強(qiang)度與比(bi)強(qiang)度高(gao)、良好的(de)塑性和韌性、良好抗腐蝕性和高(gao)溫強(qiang)度等特點(dian)[3
2020-09-18 hualin
摘 要(yao)：針對現階段我國在(zai)飛機結(jie)構(gou)(gou)腐(fu)蝕監控方面手段落后、效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)低的(de)(de)現狀，開(kai)發(fa)基于線(xian)性極化(hua)法的(de)(de)能夠(gou)實時監測(ce)(ce)飛機鋁合(he)(he)金(jin)結(jie)構(gou)(gou)腐(fu)蝕速率(lv)的(de)(de)微型(xing)傳感器(qi)(qi)，并設計加速腐(fu)蝕試驗對該傳感器(qi)(qi)的(de)(de)有(you)(you)效(xiao)(xiao)(xiao)性進(jin)行(xing)了驗證(zheng)。同(tong)時，開(kai)展基于人工神經網絡的(de)(de)鋁合(he)(he)金(jin)結(jie)構(gou)(gou)腐(fu)蝕速率(lv)預測(ce)(ce)研究。結(jie)果表明，線(xian)性極化(hua)腐(fu)蝕傳感器(qi)(qi)所測(ce)(ce)腐(fu)蝕深度與鋁合(he)(he)金(jin)試樣實測(ce)(ce)值隨(sui)腐(fu)蝕時間變化(hua)趨勢相同(tong)，其能夠(gou)有(you)(you)效(xiao)(xiao)(xiao)地對飛機結(jie)構(gou)(gou)腐(fu)蝕狀況進(jin)行(xing)實時監測(ce)(ce)；構(gou)(gou)建的(de)(de)網絡模(mo)型(xing)在(zai)不同(tong)環境下預測(ce)(ce)的(de)(de)腐(fu)
2020-09-17 hualin
近年(nian)來，隨著我國對清潔(jie)能源需(xu)求的(de)(de)增(zeng)長，液化天然氣(qi)（LNG）的(de)(de)進口(kou)量逐年(nian)攀升。LNG接(jie)收站(zhan)能實現(xian)大宗LNG接(jie)收、返輸、儲存、調峰、氣(qi)化外輸、槽車液態外輸等功能，是(shi)LNG產(chan)業鏈中的(de)(de)重要樞紐。我國已投(tou)運(yun)的(de)(de)LNG接(jie)收站(zhan)有19座，河北、江蘇、福建(jian)、廣東仍有多座正在建(jian)設(she)的(de)(de)LNG接(jie)收站(zhan)。為了方便LNG運(yun)輸船輸運(yun)，LNG接(jie)收站(zhan)大多處于沿(yan)海(hai)地(di)區，沿(yan)海(hai)地(di)區高鹽霧(wu)、高濕度環境使LNG接(jie)收站(zhan)內腐蝕情況復雜(za)。以國內南海(hai)某沿(yan)
2020-09-17 hualin
一、管(guan)(guan)(guan)(guan)材的分類1、按生產方(fang)法分類（1）無縫(feng)管(guan)(guan)(guan)(guan)——熱(re)軋管(guan)(guan)(guan)(guan)、冷軋管(guan)(guan)(guan)(guan)、冷拔管(guan)(guan)(guan)(guan)、擠壓管(guan)(guan)(guan)(guan)、頂管(guan)(guan)(guan)(guan)（2）焊(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)（a）按工藝分——電弧焊(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、電阻(zu)焊(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)（高頻(pin)、低頻(pin)）、氣焊(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、爐(lu)焊(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)（b）按焊(han)(han)縫(feng)分——直縫(feng)焊(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、螺旋焊(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)2、按斷面(mian)(mian)形狀(zhuang)分類（1）簡單斷面(mian)(mian)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)——圓形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、方(fang)形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、橢圓形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、三角(jiao)形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、六角(jiao)形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、菱形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、八角(jiao)形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、半圓形鋼(gang)(gang)圓、其他（2）復雜(za)斷面(mian)(mian)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)——不等邊六角(jiao)形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、五瓣梅花形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、雙凸形鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)、雙
2020-09-15 hualin
針(zhen)對某石(shi)化(hua)公(gong)司(si)煉(lian)油(you)(you)廠常(chang)減壓裝置(zhi)減壓塔頂腐蝕情(qing)況，通過對腐蝕機理、腐蝕現象及對標(biao)分析(xi)，找出(chu)(chu)主要原是HCl 腐蝕和濕H2S 腐蝕的協同作用。為保證(zheng)裝置(zhi)長周期運行，提出(chu)(chu)相應的解決措(cuo)施。某石(shi)化(hua)公(gong)司(si)600×104 t/a 常(chang)減壓蒸(zheng)餾裝置(zhi)為燃料—潤滑(hua)油(you)(you)型(xing)常(chang)減壓蒸(zheng)餾裝置(zhi)，操作彈性為設計(ji)能力（以h 進(jin)料量為基(ji)準）的60％~110％。主要由電脫鹽單元(yuan)(yuan)、常(chang)壓蒸(zheng)餾單元(yuan)(yuan)、減壓蒸(zheng)餾單元(yuan)(yuan)、換熱單元(yuan)(yuan)、加熱爐單元(yuan)(yuan)組成(cheng)。裝置(zhi)重點(dian)通
2020-09-14 hualin
