建設(she)海洋(yang)(yang)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)已成為我國(guo)(guo)重要發展戰略，未來(lai)我國(guo)(guo)將(jiang)不斷加(jia)快向海洋(yang)(yang)進軍的(de)步伐。碳(tan)鋼以(yi)工程應用成本較低、綜合性能(neng)良好等優點廣(guang)泛(fan)應用于(yu)建筑(zhu)結構(gou)(gou)、大型海港碼(ma)頭設(she)施、大型船舶、管線和濱海設(she)施等各(ge)個領域(yu)中。然而(er)，碳(tan)鋼如(ru)長期(qi)在海水全(quan)浸區工作(zuo)會(hui)發生(sheng)腐(fu)蝕，造成自身性能(neng)退化，給結構(gou)(gou)帶來(lai)安全(quan)隱患；同(tong)時(shi)，腐(fu)蝕還(huan)會(hui)導致環境污染(ran)，甚至對生(sheng)產人員的(de)生(sheng)命安全(quan)造成嚴重威脅。我國(guo)(guo)每年都會(hui)因(yin)解(jie)決腐(fu)蝕帶來(lai)的(de)各(ge)種問(wen)題(ti)而(er)耗費大量資源，據統計，2014年我國(guo)(guo)腐(fu)蝕總成本超過(guo)2.1萬億元(yuan)人民幣，約(yue)占當年GDP的(de)3.34%。因(yin)此，腐(fu)蝕問(wen)題(ti)是(shi)我國(guo)(guo)向海洋(yang)(yang)強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)進軍道路上要優先解(jie)決的(de)重要問(wen)題(ti)之一(yi)。

從20世(shi)紀80年代起(qi)，我國就開展了常用材料(liao)在(zai)大(da)氣、海(hai)(hai)洋(yang)和(he)土(tu)壤(rang)環境中長期、系統的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)試(shi)驗研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，并已獲取(qu)了大(da)量有價值的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)試(shi)驗數據。目前(qian)，對(dui)于碳(tan)鋼(gang)(gang)的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)較(jiao)多是在(zai)單因素影(ying)響條件下進行(xing)的(de)(de)，而對(dui)于碳(tan)鋼(gang)(gang)在(zai)多因素耦合條件下的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)機理(li)仍(reng)不清晰。加強碳(tan)鋼(gang)(gang)在(zai)海(hai)(hai)水全(quan)浸(jin)區的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)機理(li)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，并對(dui)碳(tan)鋼(gang)(gang)長期腐蝕(shi)(shi)(shi)速率進行(xing)有效(xiao)預測(ce)，可為建(jian)筑結構和(he)其他海(hai)(hai)洋(yang)工程在(zai)海(hai)(hai)水全(quan)浸(jin)區的(de)(de)服役(yi)壽(shou)命預測(ce)提供參考(kao)，具有較(jiao)強的(de)(de)理(li)論價值和(he)工程應(ying)用意(yi)義(yi)。

1碳鋼在海水全(quan)浸區(qu)的(de)腐蝕機理

碳(tan)(tan)鋼(gang)(gang)主要由鐵和(he)碳(tan)(tan)（質量分(fen)數為0.0218%~2.11%）組成(cheng)(cheng)。由于(yu)兩者的(de)標準電(dian)(dian)(dian)極電(dian)(dian)(dian)位不同(tong)，因(yin)此(ci)可構成(cheng)(cheng)原電(dian)(dian)(dian)池。海水(shui)本身(shen)屬于(yu)一種腐蝕性很(hen)強的(de)電(dian)(dian)(dian)解質溶液(ye)，從微(wei)觀角度講(jiang)，當碳(tan)(tan)鋼(gang)(gang)處于(yu)海水(shui)全浸區時，由于(yu)碳(tan)(tan)鋼(gang)(gang)自(zi)身(shen)的(de)化學(xue)組分(fen)、表(biao)面(mian)應(ying)力(li)以(yi)及(ji)相間分(fen)布等不均勻(yun)(yun)，造成(cheng)(cheng)碳(tan)(tan)鋼(gang)(gang)與(yu)海水(shui)的(de)接觸面(mian)上電(dian)(dian)(dian)極電(dian)(dian)(dian)位分(fen)布不均勻(yun)(yun)，碳(tan)(tan)鋼(gang)(gang)表(biao)面(mian)構成(cheng)(cheng)多(duo)個腐蝕微(wei)電(dian)(dian)(dian)池，形成(cheng)(cheng)對(dui)應(ying)的(de)陽極區和(he)陰極區。

碳鋼(gang)在(zai)海水(shui)全浸(jin)區(qu)的腐(fu)蝕(shi)一般(ban)以(yi)電化(hua)學腐(fu)蝕(shi)和(he)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)腐(fu)蝕(shi)為主(zhu)。生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)腐(fu)蝕(shi)是各種海洋生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)附著(zhu)在(zai)碳鋼(gang)表(biao)面進行新(xin)陳代(dai)謝形(xing)成生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)膜(mo)，從而對(dui)碳鋼(gang)的腐(fu)蝕(shi)速率(lv)產生(sheng)(sheng)影響。

MECHERS將鋼鐵(tie)(tie)(tie)在海水(shui)全浸區的均勻腐(fu)蝕劃分成5個(ge)(ge)不同階(jie)段(duan)，如下(xia)圖所示(shi)。圖中(zhong)橫坐標(biao)表示(shi)鋼鐵(tie)(tie)(tie)的腐(fu)蝕時間，縱坐標(biao)表示(shi)鋼鐵(tie)(tie)(tie)的均勻腐(fu)蝕深度(du)。針對整個(ge)(ge)腐(fu)蝕階(jie)段(duan)，大(da)體上分為好(hao)氧細(xi)菌腐(fu)蝕（對應階(jie)段(duan)0，1，2）以及厭氧細(xi)菌腐(fu)蝕（對應階(jie)段(duan)3，4）兩(liang)個(ge)(ge)部分，并且對每個(ge)(ge)階(jie)段(duan)建(jian)立了相應的數學模型(xing)。

不同腐(fu)蝕(shi)階段腐(fu)蝕(shi)速(su)率(lv)與時(shi)間關系

2碳鋼在(zai)海(hai)水全浸區的腐蝕研究

試(shi)驗研究

失重(zhong)法和電(dian)化(hua)學法是碳鋼(gang)在海水全(quan)浸(jin)區(qu)(qu)腐蝕(shi)研究的主要試驗方法，各學者研究碳鋼(gang)在海洋(yang)環(huan)境(jing)全(quan)浸(jin)區(qu)(qu)的腐蝕(shi)試驗環(huan)境(jing)分(fen)為自然海水和模擬海水。

失重法是(shi)碳鋼(gang)在海(hai)(hai)水全浸區腐(fu)蝕研(yan)究中(zhong)經常采用的(de)研(yan)究方(fang)法，通過(guo)(guo)該方(fang)法獲得的(de)腐(fu)蝕數據(ju)能夠真實有效地反映(ying)碳鋼(gang)在海(hai)(hai)水全浸區的(de)腐(fu)蝕情況。該方(fang)法具有原(yuan)理簡單、結果可(ke)信度高(gao)等優點(dian)，但也存在操(cao)作繁瑣、對試驗空間要(yao)求較(jiao)高(gao)等缺點(dian)，且(qie)經過(guo)(guo)處理后的(de)試件無法繼續(xu)用于腐(fu)蝕研(yan)究。

失重法(fa)的(de)主(zhu)要研究(jiu)成果如下(xia)：

提出廈門(men)試驗站的Q235碳鋼在海水全浸區腐蝕(shi)數據滿足規律：

Vcorr=0.1986 t-0.396

（置信度R=0.993）

式中：vcorr為腐蝕(shi)速率，mm/a；t為暴露時(shi)間(jian)，a。

提出不同碳(tan)鋼掛片在(zai)海(hai)水全(quan)浸區腐蝕數(shu)據(ju)滿足Schumacher經驗公式：

D=A+k（t-1）       t≥1

擬合(he)結(jie)果如下：

青島：D=0.190+0.110（t-1），置信度（R=0.999）

舟山：D=0.214+0.125（t-1），置信度（R=0.999）

廈門：D=0.207+0.067（t-1），置信(xin)度（R=0.994）

湛江：D=0.113+0.127（t-1），置信度（R=0.996）

榆林：D=0.136+0.050（t-1），置信度（R=0.997）

式中：D為碳鋼的(de)(de)平均腐(fu)蝕深(shen)度，mm；t為暴(bao)露時間(jian)，a；A為碳鋼在海水中暴(bao)露第1年的(de)(de)平均腐(fu)蝕深(shen)度，mm；k為碳鋼在海水中暴(bao)露的(de)(de)穩定腐(fu)蝕速率(lv)，mm/a。

利(li)用(yong)數學方法對Schumacher經驗公式(shi)進(jin)行改進(jin)，得(de)出帶(dai)有(you)環(huan)境腐(fu)蝕(shi)(shi)系(xi)數、更符合(he)實際腐(fu)蝕(shi)(shi)環(huan)境且預測精度更高(gao)的碳鋼腐(fu)蝕(shi)(shi)深(shen)度公式(shi)：

y=b·t+b·Ф[1-exp（-t）]

Ф=（b0-b）/b

式(shi)中：y為(wei)(wei)腐(fu)蝕(shi)深(shen)度(du)，mm；t為(wei)(wei)腐(fu)蝕(shi)時間，a；Ф為(wei)(wei)環境腐(fu)蝕(shi)系數；b0為(wei)(wei)腐(fu)蝕(shi)初期的(de)腐(fu)蝕(shi)速率(lv)，mm/a；b為(wei)(wei)腐(fu)蝕(shi)恒定后的(de)腐(fu)蝕(shi)速率(lv)，mm/a。

提出(chu)基于現場船(chuan)用(yong)碳鋼腐(fu)蝕(shi)數據(ju)建立(li)腐(fu)蝕(shi)劣化模型，以及對船(chuan)用(yong)碳鋼長期腐(fu)蝕(shi)數據(ju)的預測方法。

Q235、Q345碳鋼在3.5%NaCl溶(rong)液模擬的海水全浸區中的腐蝕速率隨溶(rong)液攪拌速率的提高明顯增大，較溶(rong)液溫度(du)變化(hua)影響更加顯著。

A3碳鋼在模(mo)擬(ni)海水全浸區中的腐蝕速率受流體流動影響，表(biao)現為先降低后升高：

在4天(tian)時(shi)達到最低，16天(tian)時(shi)基本達到穩定(ding)。

表面覆蓋(gai)銹(xiu)層的Q235碳鋼在3%NaCl溶液(ye)模擬的海水全(quan)浸區中(zhong)的腐蝕速率(lv)會進(jin)一步增大(da)，且受(shou)限(xian)于溶液(ye)中(zhong)氧的極限(xian)擴散速率(lv)。

在25℃，3.5%NaCl溶液模擬的海水全浸(jin)區中：

腐(fu)蝕初(chu)期(qi)Q235碳鋼的腐(fu)蝕速率為(wei)0.135mm/a，穩定后的腐(fu)蝕速率為(wei)0.04mm/a。

在(zai)海水全浸區碳鋼4年內的平(ping)均腐蝕率(lv)逐年下降，隨著(zhu)生物附著(zhu)和銹層的穩定，變化(hua)幅度逐漸降低。

電(dian)化(hua)學(xue)(xue)法(fa)無需(xu)破壞(huai)試(shi)件(jian)表面(mian)的腐蝕(shi)積累，并且可實現原位檢測和(he)實時采集碳鋼(gang)在(zai)海水全浸區連續動(dong)態的腐蝕(shi)數據，但(dan)是對于表面(mian)存在(zai)較(jiao)為(wei)嚴重銹(xiu)層的試(shi)件(jian)，電(dian)化(hua)學(xue)(xue)測試(shi)結果會(hui)產生一定測量誤差，因此在(zai)應用電(dian)化(hua)學(xue)(xue)技術時應當充(chong)分(fen)考慮銹(xiu)層影響。

電化(hua)學法的主要研究成果如下(xia)：

通(tong)過在試驗站進(jin)行(xing)腐(fu)蝕試驗，在海水全浸區Q235碳鋼(gang)4年內的平均(jun)腐(fu)蝕速率為0.14mm/a。 

在模擬全浸(jin)區中(zhong)溫(wen)度(du)升高30℃，A3碳(tan)鋼的(de)腐(fu)蝕(shi)速率約增大(da)一倍，在淡水中(zhong)其受溫(wen)度(du)的(de)影響較(jiao)小。

碳(tan)鋼在模擬(ni)全浸區(qu)中的腐蝕(shi)電流與(yu)模擬(ni)海(hai)水流動速率和(he)溫度呈正相關。

基于試驗測(ce)得腐(fu)蝕(shi)(shi)數(shu)據(ju)的分析，提出在(zai)5~35℃、氧平衡態以及非平衡態情況下，A3碳鋼在(zai)海(hai)水全浸(jin)區(qu)腐(fu)蝕(shi)(shi)速率(lv)的測(ce)量模型(xing)，模型(xing)預測(ce)數(shu)據(ju)與(yu)實測(ce)數(shu)據(ju)對比精度較好，可快速評價(jia)不同區(qu)域海(hai)水的腐(fu)蝕(shi)(shi)性。

在海水全浸區不(bu)同種類(lei)碳鋼(gang)的腐蝕(shi)電(dian)位隨腐蝕(shi)時間推移不(bu)斷減小，并且(qie)均在10天內下降到最負(fu)電(dian)位，隨后逐(zhu)漸趨(qu)向(xiang)穩(wen)定(ding)。

Q235碳(tan)鋼在海(hai)水全(quan)浸區(qu)中受表面銹層的影響(xiang)，極化電阻發生變化，進而(er)影響(xiang)腐蝕速(su)率。

數(shu)值分析(xi)

神經網絡算法和(he)灰關聯分(fen)(fen)(fen)析算法等是基于(yu)計算機的(de)數(shu)值分(fen)(fen)(fen)析方法，對建立碳鋼長期腐(fu)蝕(shi)速(su)率模(mo)型并進行腐(fu)蝕(shi)速(su)率預測具有(you)獨特的(de)優越性。通(tong)過數(shu)值分(fen)(fen)(fen)析，能夠對輸入數(shu)據(ju)與輸出數(shu)據(ju)之間(jian)存在(zai)的(de)某種(zhong)復(fu)雜關系進行學習，并且可以(yi)在(zai)無特定(ding)方程的(de)情況下(xia)對問(wen)題(ti)進行分(fen)(fen)(fen)析，準(zhun)確建立碳鋼腐(fu)蝕(shi)速(su)率、化(hua)學組(zu)分(fen)(fen)(fen)和(he)多個環境影響(xiang)因素之間(jian)的(de)非線性模(mo)型，從而更有(you)效解決腐(fu)蝕(shi)問(wen)題(ti)，這(zhe)些方法已廣泛(fan)應用于(yu)不(bu)同(tong)工程領(ling)域。

采用(yong)各種數值分析(xi)方法(fa)在(zai)海水全浸區碳鋼(gang)腐蝕的研(yan)究中所取(qu)得的主(zhu)要研(yan)究成果如(ru)下：

神經網絡算法

建立A3碳鋼在海水(shui)全浸區腐蝕速率的神(shen)經(jing)網絡預測模型（相對誤差小于20%） 

建立碳(tan)鋼在海水全(quan)浸區腐蝕速率與(yu)環(huan)境(jing)影響因素(su)和材料成(cheng)分(fen)之間的神(shen)經(jing)網絡(luo)預測(ce)模型（平均誤差(cha)為6.91%）

建立Q235碳(tan)鋼在海水全浸(jin)區腐(fu)蝕速(su)率(lv)的神經網(wang)絡(luo)模型(xing)（相對誤差為0.59%）

灰(hui)關(guan)聯分析

建立A3碳(tan)鋼在海水(shui)全浸(jin)區腐(fu)蝕速(su)率(lv)的灰(hui)色GM（1,1）模型（誤差小于10%） 

建立A3碳鋼在海水全浸(jin)區腐蝕(shi)速率的灰色GM（1,5）和(he)GM（1,6）模型(xing)（平均(jun)誤(wu)差為6.44%）

建立Q235碳鋼在海水全(quan)浸區腐蝕速率的灰色GM（1,1）模型（平均(jun)誤差(cha)為6.77%） 

組(zu)合算法

提出支持向量機（SVM）結合神經網(wang)絡算法對Q235碳鋼在海水全浸(jin)區腐蝕速率預測模型（平均(jun)誤差7.23%） 

結合灰(hui)色預測模(mo)型(xing)與(yu)神經網絡模(mo)型(xing)，建立不同碳鋼在海水(shui)全浸(jin)區的腐蝕速率預測模(mo)型(xing)（最大誤差為7%） 

提(ti)出灰關聯分析與神(shen)經網絡(luo)算法結合對A3碳鋼(gang)在海水全浸區腐蝕(shi)速率建立預測模型（平均誤差1.526%） 

交替條件期望算法

提出基(ji)于交替條件期望（ACE）算法的碳鋼(gang)腐蝕速率(lv)新預測模型，該方法較反向(xiang)傳播(bo)神經網絡（BPNN）和支持(chi)向(xiang)量回歸（SVR）方法更準(zhun)確（平(ping)均誤差(cha)為2.4%）

3碳鋼在海水全(quan)浸區腐(fu)蝕影(ying)響因素

通過上述已有研(yan)(yan)究可(ke)以(yi)發(fa)現，碳(tan)鋼(gang)在海(hai)(hai)(hai)水(shui)(shui)全浸區的腐蝕(shi)受多種環境(jing)因素交互影響。通過對不同地理位置的海(hai)(hai)(hai)水(shui)(shui)組分(fen)進(jin)行采集研(yan)(yan)究發(fa)現：不同海(hai)(hai)(hai)域(yu)的海(hai)(hai)(hai)水(shui)(shui)組分(fen)差(cha)異較大(da)，即便是同一海(hai)(hai)(hai)域(yu)的海(hai)(hai)(hai)水(shui)(shui)，在不同深度其各(ge)項環境(jing)指(zhi)標也會發(fa)生變化。碳(tan)鋼(gang)腐蝕(shi)速率主要受海(hai)(hai)(hai)水(shui)(shui)的溫度、pH、含(han)鹽量、溶(rong)解氧含(han)量、流速和生物因素6個方面的影響。

1溫度變化會對海(hai)水溶解氧(yang)能(neng)力(li)(li)、pH以及微(wei)生物的繁(fan)殖能(neng)力(li)(li)等(deng)帶來(lai)影(ying)(ying)響。另外，溫度變化對碳鋼腐蝕(shi)機理影(ying)(ying)響非常復雜(za)，腐蝕(shi)速率與溫度呈現出非線性變化關(guan)系。

2海水表(biao)面的(de)pH穩定在(zai)8.2左(zuo)右(you)，近似中性(xing)。海水的(de)pH反(fan)映了海水中的(de)主要離子(zi)與大氣(qi)環境中CO2間的(de)平衡關系(xi)，隨著(zhu)海水pH的(de)升(sheng)高(gao)，碳鋼表(biao)面形成(cheng)鈣沉(chen)積層的(de)可(ke)能性(xing)也增大，從而(er)使碳鋼的(de)腐蝕速率降低。

3絕大(da)多數鹽(yan)(yan)類都會(hui)(hui)參(can)與碳(tan)鋼(gang)的(de)腐(fu)蝕進(jin)程，準確測(ce)(ce)定海洋環境中鹽(yan)(yan)種類及其含(han)量(liang)是預測(ce)(ce)碳(tan)鋼(gang)腐(fu)蝕速率(lv)的(de)關鍵。另外，含(han)鹽(yan)(yan)量(liang)的(de)高(gao)低會(hui)(hui)影(ying)響海水中的(de)溶解氧含(han)量(liang)，隨著海水中含(han)鹽(yan)(yan)量(liang)的(de)提高(gao)，碳(tan)鋼(gang)的(de)腐(fu)蝕速率(lv)呈現(xian)出先增(zeng)大(da)后減小的(de)趨勢。同時，氯離子含(han)量(liang)升(sheng)高(gao)，還會(hui)(hui)進(jin)一步抑制碳(tan)鋼(gang)微生物腐(fu)蝕。

4海水中溶(rong)解氧(yang)含量是(shi)決定碳(tan)鋼腐(fu)蝕(shi)速(su)(su)率(lv)的(de)重(zhong)要(yao)因素，主要(yao)受海水流(liu)動(dong)速(su)(su)率(lv)、溫度和(he)對應海域氧(yang)的(de)擴散(san)系數影(ying)響。隨著(zhu)溶(rong)解氧(yang)含量的(de)增(zeng)加，碳(tan)鋼的(de)腐(fu)蝕(shi)速(su)(su)率(lv)一(yi)般呈(cheng)增(zeng)大趨勢。傅(fu)曉蕾等研(yan)究(jiu)發現，溶(rong)解氧(yang)含量升(sheng)高會導致(zhi)船體(ti)用碳(tan)鋼腐(fu)蝕(shi)電位升(sheng)高，耐蝕(shi)性(xing)變弱，腐(fu)蝕(shi)速(su)(su)率(lv)呈(cheng)增(zeng)大趨勢。

5海(hai)水的(de)(de)流(liu)(liu)動會在(zai)一定程度上加(jia)速(su)氧(yang)的(de)(de)溶解，并且沖刷附著在(zai)碳(tan)(tan)鋼表面的(de)(de)腐(fu)蝕產物和海(hai)洋生物。FERRY等通過試驗研(yan)究發現，碳(tan)(tan)鋼自身的(de)(de)極化電(dian)阻一般隨海(hai)水流(liu)(liu)速(su)增(zeng)(zeng)大(da)而減小，碳(tan)(tan)鋼在(zai)全(quan)浸區的(de)(de)腐(fu)蝕速(su)率(lv)(lv)一般隨海(hai)水流(liu)(liu)速(su)的(de)(de)增(zeng)(zeng)大(da)而增(zeng)(zeng)大(da)，在(zai)某一臨界(jie)流(liu)(liu)速(su)范圍內碳(tan)(tan)鋼的(de)(de)腐(fu)蝕速(su)率(lv)(lv)近似不變，當(dang)高于此臨界(jie)流(liu)(liu)速(su)后碳(tan)(tan)鋼腐(fu)蝕速(su)率(lv)(lv)會繼續(xu)增(zeng)(zeng)大(da)。

6海(hai)(hai)洋生物(wu)會附著在碳鋼(gang)表面形(xing)成一(yi)層生物(wu)膜(mo)，膜(mo)內微(wei)生物(wu)的活性控制(zhi)著碳鋼(gang)電化學(xue)腐(fu)蝕速率(lv)和類型，同時一(yi)定程度上阻止碳鋼(gang)與氧氣和海(hai)(hai)水的直接接觸，對(dui)碳鋼(gang)在海(hai)(hai)水全浸區腐(fu)蝕速率(lv)產生影響。

4結語

目前(qian)，神經網絡(luo)算(suan)法(fa)、遺(yi)傳算(suan)法(fa)、灰關聯分析等(deng)分析方法(fa)已(yi)被廣泛應(ying)用(yong)到碳(tan)鋼在海水全浸(jin)區(qu)中長期(qi)腐(fu)(fu)蝕(shi)研(yan)究中。碳(tan)鋼在海水全浸(jin)區(qu)的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)是一個非常(chang)復雜(za)的(de)過程，其腐(fu)(fu)蝕(shi)速(su)率受(shou)到諸多因(yin)(yin)素(su)(su)影響，且各(ge)因(yin)(yin)素(su)(su)間具(ju)有一定的(de)相(xiang)關性(xing)，需要進行(xing)更加深(shen)入的(de)研(yan)究。

1碳(tan)鋼(gang)(gang)在模(mo)擬(ni)海水(shui)與自然海水(shui)環(huan)境(jing)(jing)中的(de)腐(fu)蝕(shi)規(gui)律(lv)(lv)相似性和(he)腐(fu)蝕(shi)環(huan)境(jing)(jing)相似性問(wen)題需要進一步論證和(he)研究，從而利(li)用碳(tan)鋼(gang)(gang)在模(mo)擬(ni)海水(shui)環(huan)境(jing)(jing)中的(de)腐(fu)蝕(shi)規(gui)律(lv)(lv)更(geng)準確(que)、有效地預(yu)測其在自然海水(shui)環(huan)境(jing)(jing)中的(de)腐(fu)蝕(shi)。

2當受到生物因素(su)(su)(su)與其(qi)他因素(su)(su)(su)的耦合作用(yong)時，碳(tan)(tan)(tan)鋼的腐蝕非(fei)常復雜，并且在不同(tong)海(hai)洋(yang)環境中海(hai)洋(yang)生物種(zhong)類一(yi)般不同(tong)，深入研(yan)究(jiu)生物因素(su)(su)(su)與其(qi)他因素(su)(su)(su)耦合作用(yong)下碳(tan)(tan)(tan)鋼的腐蝕規(gui)律，對有(you)效預測碳(tan)(tan)(tan)鋼在海(hai)水(shui)全浸區(qu)長(chang)期(qi)腐蝕而言(yan)意義重大。