積極(ji)建設城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通，有(you)效緩(huan)解了(le)(le)大城(cheng)市(shi)(shi)的(de)交(jiao)(jiao)通壓力(li)。城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通造(zao)成(cheng)的(de)雜(za)散電流，對鋼軌沿線金(jin)屬構件和(he)鋼軌本身造(zao)成(cheng)了(le)(le)嚴(yan)重腐蝕，從(cong)而造(zao)成(cheng)嚴(yan)重的(de)經(jing)濟損失和(he)安全隱患，因此城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通的(de)腐蝕防護十分必要。

如何才能有(you)效防止雜散電流造成的腐蝕，是腐蝕科(ke)學研究的熱門方向(xiang)

從源頭上控(kong)制雜散電(dian)(dian)流(liu)的(de)產生(sheng) ｜ 如減少鋼軌的(de)回路電(dian)(dian)阻(zu)、增加雜散電(dian)(dian)流(liu)流(liu)通路徑的(de)電(dian)(dian)阻(zu)或增加地下金屬構件的(de)電(dian)(dian)阻(zu)；

采用(yong)排流(liu)保護法 ｜ 該方法是用(yong)導線將(jiang)需(xu)要(yao)保護的(de)地下(xia)金(jin)屬構(gou)(gou)件(jian)與(yu)鋼(gang)軌連接起來，使地下(xia)金(jin)屬構(gou)(gou)件(jian)變(bian)為陰極，這(zhe)樣就可以有效避免(mian)鋼(gang)軌和地下(xia)金(jin)屬構(gou)(gou)件(jian)的(de)腐蝕(shi)，排流(liu)保護法主要(yao)包括選(xuan)擇排流(liu)法和直接排流(liu)法；

采用陰(yin)極(ji)保(bao)護(hu)法(fa) ｜ 該方法(fa)主要保(bao)護(hu)對象為鋼(gang)軌沿線的重要金屬(shu)結構，具體措施是引入(ru)輔(fu)助(zhu)陽極(ji)使(shi)被保(bao)護(hu)的金屬(shu)成為陰(yin)極(ji)，提高(gao)其電極(ji)電位(wei)，這(zhe)時輔(fu)助(zhu)陽極(ji)發生腐蝕，保(bao)護(hu)了陰(yin)極(ji)金屬(shu)不(bu)被腐蝕；

對(dui)鋼(gang)軌(gui)沿(yan)線重(zhong)要的金(jin)屬(shu)構件涂上防(fang)護層 ｜ 對(dui)鋼(gang)軌(gui)也可(ke)以進行(xing)適當(dang)的防(fang)腐處理，可(ke)以有(you)效避免腐蝕的發生。

由于(yu)不(bu)同(tong)城市所處的(de)(de)(de)地(di)理環境各不(bu)相同(tong)，沒有哪一(yi)(yi)種防(fang)護(hu)措施一(yi)(yi)定適用于(yu)所有的(de)(de)(de)城市交通軌道的(de)(de)(de)防(fang)腐，為(wei)了避免(mian)因為(wei)腐蝕而發(fa)生的(de)(de)(de)經濟(ji)損失和安全(quan)事故，在建(jian)設城市軌道交通前要充分調查研(yan)究，采取有效(xiao)的(de)(de)(de)防(fang)止腐蝕的(de)(de)(de)措施。

城市軌道(dao)交通腐蝕防(fang)護措施的研究和實施對(dui)消除腐蝕造(zao)成(cheng)的安全隱患和降低(di)經(jing)濟損(sun)失具有重要(yao)的意義。